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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)

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1.闯黄灯肯定FAIL
" Z' z7 p" M* f) Z: r% s2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)3 ~& r0 b) {4 K, A( q0 r1 W
3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)( @3 Y! y4 k$ ]: \. b
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.
: M( A, x5 _5 V5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.9 f) z& e- u* Y/ C: c! u$ B9 ^( N
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.2 u3 ~/ h2 m; J7 Y! q" B6 p0 \
7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权./ `, Z, M8 n$ J/ M$ r) m& q+ w
8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.! t# U, L% p' b1 S9 k
9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.$ p/ G9 x8 B1 \
10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
( F" X  M, u/ n* w( U+ j' @, [11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
# Q0 @5 H5 c! |9 ?. _& A12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
9 d; ]$ j$ g5 l' S- ]13.避免加速和减速过猛.- i3 U4 `! s5 o7 k4 S
14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
7 I% S8 V+ I$ n+ R2 \15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL
% r" m& ^. w: Z& s: v16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3秒,右侧看1秒, 如果左侧100米以内无车,滑行并入大道.
" m4 }  E7 ]0 `% v( m; h- s, A17.遇到救护车,警车等等一定要让.
+ l. E2 K& C2 H" D& |+ n& t18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了
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" ]$ y" `* O" L% J一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。 : N( W* p/ G- a" x9 g
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二。动车:1,, A9 k3 _9 [2 R+ u/ Q6 \
打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。 $ c3 D) b# P0 J6 C8 Q, ^$ A! B9 u
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三。方向灯:
, u# z- h' ?1 W2 U行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。9 c8 Q  ~+ L& v
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  T  {6 ]% O+ S2 }) M" |# {; {" e四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。
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五。过大十字口(四面都有交通信号灯): 2 `8 P5 G# Y6 a1 H/ c9 b
(1)直行:  B% L. e! t& t' d' t3 r. I
红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。 3 ~+ G1 I; l" Z$ J& ^% r/ `8 c
(2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得
/ k* x, }+ k- E5 A; f0 ^(3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。
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六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100米以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
% `& C' @5 m( v; V七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行;
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八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。
' u$ Z3 `5 K; K驾车心得
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九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45度)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。
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十,头进泊车:0 I+ @# D" U9 {8 y! P
选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。
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, T5 O( _; t8 Y+ t* M十一,尾出泊位: 1,1 V/ R: G% [, L
回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。& n0 W0 r' Z' f' ?) S

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十二,尾进泊车:
) c* ?. _' l- }2 z选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。
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十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。( I) Y. _. \, l- M' I

( B$ s0 v& i, B' U' g
! C& s' j0 n; u, @/ r十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速
( R( }+ Y8 u4 Y; g, t把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。
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十五,小道右转:4 K& t; L( k- {! Q: o) v
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。, T1 O- n: m7 a3 D% a! B1 O; H

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十六,小道左传:3 {! d1 M6 e% x4 U9 s5 h+ t( A
有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车' C: y0 m$ e, V  Y" {
后,左转。
8 L4 p4 Z. g3 s, h8 @4 B: b7 C
" m  ~2 C, r2 F4 ?0 q. A* l十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。 8 m  y4 k) Y! d% Q' ?2 V. [% {
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十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50米以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。$ `3 k1 G$ F. I1 @  {( ?

" ~! X/ J' d7 r! [十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

我现在还不会坡起呢 郁闷啊

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表
9 P0 {3 u& _8 A' Z  d( d( y我现在还不会坡起呢 郁闷啊

1 a( m1 j  |2 m5 I% M3 g% C6 C) w怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
- @% s1 a8 e6 A现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成& q8 _6 s7 d# T1 R
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

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有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表 $ w* T/ ]9 ~3 t+ J+ x
我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号  C8 L2 |! z0 N+ t9 \  [9 ~
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成: |, [3 G$ u' B3 I3 L( G
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练
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0 N& d- C; G. }- z嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
9 H) `# L8 W; t" g. a我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表
9 H* S' C" I; X. m' J* T" E0 L+ ~: y6 t" P( {; I

+ x: U" I( v0 @) a! }2 C嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。' H2 i& r% V/ ~- P7 q
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...
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21天拿本可能吗& y# c6 u  C4 y) x
我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车1 G6 L) w+ q3 ^
最快1个月才能参加路考

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表
" P& B% T; N2 G8 d! K: X$ c( x( e9 r% K% d# r: R) l1 H2 @& I
21天拿本可能吗
0 _3 }: _# [4 f我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
- V& o2 y/ ?+ }$ @最快1个月才能参加路考

( Z* w) p$ d8 u  Q$ ~/ f当然可能了6 S# w- C5 z7 H* i
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表
/ @  ]; v1 X0 e0 }6 I7 E1 O. u' d' F, H1 F
当然可能了( |0 r) m  u& m( e
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了

* W# U6 l0 {' j7 u) D- z看我原帖 我是说 从你上交规课开始

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表 4 I* z' q/ z) g8 I+ j& ?! G

5 U* p. E- l1 v4 E7 D$ i看我原帖 我是说 从你上交规课开始
7 A9 v' a( [. J: s* `) S
  |3 d) e; |9 Y- k, }
不算交规课
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表
' ?' g! h6 J9 V* _! E: W/ r1 E" F+ I8 L4 ~* {  Y3 v* R8 f( B
0 {1 C. d' ?9 j; K& a* F8 Q
不算交规课

5 U* N2 Q+ M; Y0 o  @ 我得意思是 从你第一天上交规开始算起
7 s+ J: B: R" `7 b, D比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
  T1 c  O! u5 z7 x: O6 L) O' I  [2 O我记得是这样的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表 ' D: o/ i8 i0 k0 p: \6 d* u
! ^' V& b3 f! x
我得意思是 从你第一天上交规开始算起
+ ]+ E( I( `* B( Y3 v比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 ' A& ?* p  K+ l
我记得是这样的
+ N4 {0 j0 B5 F/ T4 Y0 j
不太一样
) L, H7 d4 c- s: m% Z法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。
( W- \% _3 B% e$ p之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了
$ K( O( a6 Q6 ?+ E" _+ w$ y- ?; G; Q4 a# X( P. C
[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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如果我没记错 我杆考跟路考没差几天1 u- J( ^5 U: O! G( X) r; @6 \$ h6 e
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
+ g/ W1 ]$ A8 U) I8 r, N我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表 ' s9 a% F+ ^4 Y& n3 y
如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
' u: V4 N. U' k6 v; P: Y我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆! r2 i9 B* n7 s' ^+ E$ |) s, x
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

1 _6 h& p5 P8 a9 u8 j你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表 % g  w) s6 ~. q5 O5 E& y# x5 B
5 a/ J4 j: m$ C8 |( @
你很有天赋啊。看来教练对你有信心

. S& [$ p" B& C- {8 @  d 我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考
1 }4 O6 \; J* u! E0 @6 S# U金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标
  I- ]3 X. l4 g; C7 D. p: ~6 N但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅
! l2 [8 e, I, B0 m, l5 O说我过不去 他名誉不好 非不让我考
4 [8 H) p( W! _- }  R+ m1 P我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练
( M8 v  k! M, R9 n, M. |: Q6 N
/ l+ c/ X& S2 J/ c/ }) R凭借我得天赋 师傅很满意

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