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[资讯] 设计单位证实,6号线全部入地!!!

[资讯] 设计单位证实,6号线全部入地!!!

针对网上流传的“6号线一期将入地运营”的消息,今天上午,记者从设计单位证实,6号线将全线入地。) o( ]) R" O" _% y% f
    近日,家住朝阳区万象新天的居民李先生在人民网“人民热线·记者调查”栏目中发现,该网挂出了北京市规划委的回复函,声称地铁6号线一期原定的褡裢坡、黄渠、常营3个高架站点将全部入地。, _- }% ?+ f* Z( v$ ?: s
    记者登录该网站发现,为了核实情况,人民热线记者在9月17日就针对网友的质疑咨询了北京市规划委、北京市通州区Z.F.办公室、北京市通州区规划分局规划科,但是一直没有获得一个确切的答复。
3 I( Z( D) M% l. j    对此问题,通州区规划分局规划科的一名工作人员曾说“目前没有接到正式通知,但是知道6号线比较倾向于走地下”,并建议问北京市规划委,说“区里只是执行”。
2 ]! M5 A' {2 Z2 g) G% b: d) Q    从10月8日开始,人民热线记者几次致电北京市规划委,10月10日最终收到回复函,回复函中明确表示:“地铁6号线路一期工程以中心城区线路为主,从海淀区五路到朝阳区草房,长约29千米。目前,根据市Z.F.有关会议精神,地铁6号线一期工程均设置为地下线。”在人民网上,编辑还挂出了市规委的复函复印件。
3 y4 d. }# M; Q& ]  @  t8 Y/ z设计单位证实
3 C: J" w9 e2 W, C2 o- R" H6号线全部入地
; C2 W+ o( ^( X8 ]( ?    北京城建设计研究总院轨道交通院负责6号线一期总体设计,记者上午从该院副院长万学红处证实,一期原定的褡裢坡站、黄渠站、常营三个高架站点,将全部改走地下。+ T( |4 V. I* o$ B9 \0 O
    万学红表示,由于东五环附近的朝阳北路未来将形成类似天通苑的密集居住区,考虑到朝阳区当地居民的意见,一方面因为景观需要,另一方面为了降低噪音对居民生活的干扰,才决定做这一变动。
6 t! i6 L1 P7 f4 y    万学红介绍说,变更后的设计已经通过北京市规划委的初审,地上改地下已成定局,另外这一变动,也与地铁6号线整体规划有关。
. j8 f/ p! U. X; `+ {    由于一期和二期除了原定的3个高架站点外,其余均走地下。这个变动意味着,整个地铁6号线,将全部走地下。
: x% {+ b5 ]7 s. ^2 r) m居民听证反对建高架站
7 a& M5 l  `. B' @    去年11月中旬,针对地铁6号线朝阳北路高架沿线小区,铁道第三勘察设计院(以下简称“铁三院”)进行“环境影响评价”并征求居民意见。
" S# z; d% ]3 B( q. e' u+ J9 v    70余名居民代表中的大多数表示“噪声、震动会影响居住环境”,反对6号线3座高架站点的建设,并建议挪到地下。
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是啊
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6号线在哪?

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东西向的,和朝阳路基本平行,有管庄,物资学院这些站点!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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原帖由 大漠风沙色 于 2008-10-21 11:24 发表 9 t# i) w( D3 r0 k  S9 B  a# O
东西向的,和朝阳路基本平行,有管庄,物资学院这些站点!
5 x- \4 H4 g+ q! p( s" j8 E
朝阳北路那个?

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是啊1
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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希望早日通车
既然选择了远方,便只顾风雨兼程

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今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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