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发表于 2009-8-1 10:52
| 只看该作者
他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后. E2 k1 r& o) k) m- I7 Y0 b
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.
, R$ v/ p' R6 `" b; y对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
7 K l M! m! _下一篇是美国赛车之旅,请大家关注
$ k( ^; Q4 F- ]9 D, [+ |对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了., r3 v6 C) W4 ~/ L, ~! Q" v5 ^
下面继续帖老爷车的图吧.
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在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:; k+ c0 F! k3 x. j) Z
老爷车展.. \+ R$ v H6 ^0 A9 \1 _/ n2 k2 L) G
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看# y( _: s8 c" H. ]5 c
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.
$ V; A2 ~ p5 `+ a下面上图和解释
/ T) v" x$ d: f1 f( t- ?) J7 @1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,( j! ^- n- w) r5 \3 f5 @6 L
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了./ I: t) e* u& @8 y
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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7 r# O$ J; y% r% U4 v* j, S发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品' Q- ]3 q- g9 u7 U4 A7 }4 d3 C

. O' O9 t9 v9 w* k! [本人啊, 呵呵,脸就不要露了
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的
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老捷豹的前脸,cool啊
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊./ L$ M! I8 t, S
欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,. Q; I; m$ h6 r) e* a
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)3 q1 _, q1 a/ G* L! o0 F
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好. m' X8 g4 O, `2 |
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)( [+ c3 Q, L7 y' r7 A. W' Y1 |
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸( H+ c; V# n- w* Q c: n

$ f" ~( v3 E0 B2 }6 G美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.
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, y3 @ a/ L/ C3 M8 {' S+ W下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
: q1 @ j/ P# X& }9 ?6 LPS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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5 D i5 c }3 C0 S) V! d很老的雪弗兰轿车.
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很老的福特- K5 P1 E& x8 h, b" d8 ~
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老野马跑车.
; h9 Q$ I3 R, t" x6 ^PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机( ?2 u2 I) f' n+ l3 I# h
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1947年的福特皮卡发动机" b& }( m9 h/ n" d! A
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1932年V8福特皮卡
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6 I6 {1 ~. s; ~9 u4 ~( @' x* q1932年V8福特皮卡3 W% f2 g+ a) a. E3 G3 V
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊
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6 Q V7 A! q% @0 n. H1937年雪弗兰cope
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1937年雪弗兰cope
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1937年雪弗兰cope 的发动机$ N+ R+ T. Y, P, i( L

5 l; e! H6 V! ^3 R) r( e" E1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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; S+ N" C- {- B1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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" c. }+ B+ Z7 H1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好
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. H$ D2 z/ o* \; ]: a4 T. m老爷车啊
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+ t: [4 q6 R( p8 g* U这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的9 @0 @( N" R( N" {; ~
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护- `3 d$ }5 [9 K* M; O9 G- x
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护2 [6 s$ L3 N. Q

. N F$ z6 c6 w- z1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品' K0 A/ J- O4 u, h! Q

, E! f. b& v! v1 I' f1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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$ U. H8 ^( M; qGMC,美国很多啊 ( N* E/ ]2 \, X" A2 V- r
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看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样' j$ z( O9 y% a3 l
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野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元
$ J- x( g6 t( y/ g' A7 y/ E5 {真便宜啊1 N0 [# n3 `7 A3 C0 A

+ Z3 F+ V! }( t+ s比较新的雪弗兰跑车7 X& s6 p/ d; ^- I( }; ?1 T
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊% f; i: O0 m. |& v0 P) x
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另外一辆跑车,雪弗兰的
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% k, S) j: W+ p; s: i8 y5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼/ d# w' o, x/ F( } }5 r& B4 ]& N
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美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)# L+ ]. Z& V1 s$ {3 E: C, X$ z

4 d. ?; p1 y/ G+ ^! D太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.
( w! K: R9 {4 f D- f5 y我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊. w3 _( H2 A6 S: {) x7 |
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内4 G( C( F1 ~ c3 y* ]+ t9 j
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看看他的发动机.
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0 h6 D( ^6 R8 z' C' ^1 h7 `4 K$ B最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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$ f P i' V- I9 R: @& s最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
. N% F& T. `+ g; W4 B( C等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
. R7 i1 i+ u, I S: D' [庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)
+ `) C/ V$ g7 \; y所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)
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* ?% D. g0 d' }3 k由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.. w4 T! E8 e5 m0 |2 P
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.
/ {* u) O+ H$ ~' B( B, _+ Q) `: e/ D驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.0 A' e& I9 m! }6 k
我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.! g5 u. m$ ~5 e+ J: r
他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶, d. x% R& ^- P3 B) `; \3 P* ~
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他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
# b2 @. Q; i& @ v他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送). [0 C2 o3 ^3 `) ?6 \$ \
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.+ k) _" y5 m/ _, i
他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide8 U5 g- K5 s" B* P( o

/ R( q# \4 B3 L4 x7 K+ t5 u上图还包括地图一张.
- c: }3 Y4 K# Q K& R: E9 l X8 _下面是节日的列表
) Z0 u/ e- \8 i" C9 n
( Z1 o, p, e2 N# i2 z本人最终得分. 不是很差啊 哈哈
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美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动.
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6 e% g f7 O2 x; y7 ^, r: Y4 u在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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