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主要受世界经济走低将导致需求减少等因素的影响,石油输出国组织(欧佩克)市场监督原油一揽子平均价8日跌破每桶80美元。9 y( C: r- F& L1 |1 S2 o: @& v+ i
据欧佩克秘书处8日公布的数据,欧佩克日平均油价8日降到了每桶77.38美元。欧佩克油价曾于今年7月3日创下了每桶140.73美元的最高纪录。0 P6 f+ ?$ I9 E" S
记者昨天查询到,上周三全美普通汽油平均零售价已跌至每加仑3.447美元,合每升0.91美元(6.21元),而广州市场上的93号汽油零售价是6.25元。这意味着广州的汽油零售价已经高过美国的零售价。
- v0 [ d1 c1 }; D% ]2 f t8 E. k● 国内成品油未见降价6 A) m/ o! ?) ]: }! B% {
 资深石油专家认为,只要国际原油价格跌至95美元,国内炼油企业就不会亏损,这意味着中石油、中石化进入了盈利“区间”。
6 q! n6 y0 Z% b+ G% {( D/ K然而,国内成品油价格继续“滞后”,目前仍然维持在今年6月20日调价后的水平。不仅如此,市场上还有传言称国内成品油价格近日将小幅上调100元/吨。- Z& u/ q3 ~# b$ z+ w( d7 V. H
● 国内油价高过美国
5 s9 r) G4 ^/ d3 T1 E" ~1 y4 H 国内成品油价格居高不下让车主们叫苦不迭,朱俊杰今年7月份购买了一辆私家车,“每月要缴养路费、路桥费,一年就是好几千块,”朱俊杰说,“现在油价又太高,每个月至少都要用掉1000块的93号汽油,再加上在单位附近和小区里的1200多元的停车费,这辆车一个月的开支至少都要2600元。”“人家的6.21元可是包含了燃油税,汽车加了油后就不用付过路费、路桥费,”朱俊杰说,“国内成品油价格不下调,我们车主的压力会越来越大。”
" o+ \9 k4 _) }+ S, I, V● 业内说法:或先开征燃油税
* N Z$ X! ~- g1 ^ 有关人士认为,目前是开征燃油税的“黄金时期”。近期国际油价持续下跌的环境下,如果Z.F.有下调国内成品油价格意愿,那就可以先开征燃油税。开征之后再调低成品油零售价,这样就会使开征燃油税后车主实际支付的油费不会提高很多。比如燃油税是每升1.5元,而成品油价格下调1元,综合起来才上涨了0.5元。如果是成品油价格上涨的时候调价就不合时宜,会导致零售价上涨,再加上燃油税,合起来车主支付的成本将暴涨。” |
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