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发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.# t9 g Y( B# E6 l9 d
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.
% w4 q$ l( @" Q% q5 @! @& [ E1 M对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
& G1 Y# t, y. t/ l, D8 L) q1 x下一篇是美国赛车之旅,请大家关注
' Y; [3 b% {' i4 x5 d对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.& p/ B$ q7 [0 |- r, ^" }
下面继续帖老爷车的图吧." O8 B" J- B, N5 T) t
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8 X" r- C% P; q7 r在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:* D' B. e& Y5 g& Z
老爷车展.
4 K$ |- w% J& G8 x0 Y9 [; H* E* I我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看# Y% u+ w) i9 V3 r
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.! w. B. X- Y* J3 G
下面上图和解释+ S5 Z; k( L/ G- w- n
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,
; ]' |; h" @, v: b$ k特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.
* @3 G5 B& ^7 X# }8 s她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.* f: h, M& R. T; ~/ Y7 L
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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/ m4 @* ^" W, ~ e; f本人啊, 呵呵,脸就不要露了
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的$ h% d" V* x0 N S8 L( d/ M
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老捷豹的前脸,cool啊
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
1 p5 x( d. V4 W# J. `, M% v' C欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,
* T) R; T! m: o但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
4 [! p+ Z" F+ x/ Z美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好. T+ Q" _, D3 k% h. s. ^
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)
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% F( V `1 Z9 {/ V8 N0 n看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸9 K7 F9 } _' C6 x5 b9 D
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.. o0 j1 D1 I: H6 W9 R9 @
6 F0 q$ y- G7 z下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧( |+ g+ K b1 ^0 k3 o5 v
PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
6 x, R/ N0 [" A8 J
) {( ?0 u8 Y, G' D8 M1 o; Q很老的雪弗兰轿车., K% Q2 ~( G) D5 Z
8 n6 o0 M2 F9 @
很老的福特
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老野马跑车.! I7 L2 L& D4 K2 |. b0 Y2 ?
PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的0 g0 `0 G( N- T$ f+ u8 T/ V% @

3 i# P9 y( e- l1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机
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' M- e( ], l, e: i* K, M1947年的福特皮卡发动机
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9 D/ a: a [5 }2 w8 w1932年V8福特皮卡1 V' `" Y9 j( Y5 H v
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1932年V8福特皮卡1 v$ _1 s. @, X8 A' p; h* B
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊) \6 |# ~6 @0 g0 @' z

4 U6 B- I) [) Q; P% v1937年雪弗兰cope
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1937年雪弗兰cope
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) C2 `4 t9 T; }1937年雪弗兰cope 的发动机
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) w! ^5 b' g9 d* \8 b) w! J6 N9 d1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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0 [8 H- s* t8 _, E+ e$ J1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计/ w& f5 E, O6 _$ D, t6 D) U) G
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好4 _2 D: c/ P \5 t8 W% X
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老爷车啊# K4 A. B) w$ m& J5 `

5 f1 k, h0 @) h% t# p* V9 x这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的) d0 @* Q/ K% m' f$ q

1 r8 y& H8 J' Q) o% q( G1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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, S8 U8 X3 Y& ]' x5 S5 c1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品9 R8 X! g/ M9 G8 w2 t. P" ^

_: |) z N4 q3 R1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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GMC,美国很多啊
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) B) p7 b0 A% P看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样+ c7 ?+ v6 t7 R' z0 p

: }& |- m9 K$ Q* p/ D野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元0 v4 I: n0 J |. V9 J% r0 c
真便宜啊
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) L8 y5 t& q$ j0 ^2 o比较新的雪弗兰跑车 P( J6 W0 `2 ]- H% D

% {0 J6 j8 S4 g1 N7 K% H' a我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊4 ] W0 v0 ?1 E( D: |' _9 _8 o7 U
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另外一辆跑车,雪弗兰的
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5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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2 A5 M. [/ F2 N. M美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
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$ Q. f# ~% M5 ?+ v0 Y5 Q" C太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.; c9 q$ z( n0 g( l3 Q
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊- b" h, \! n9 ^) ?! M9 W$ U
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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看看他的发动机.2 d# F2 O- q% P* q. n" t% k& l( b
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& C* z+ U1 b: {# X8 t0 s最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙, Q0 [, S" g2 t( H. |
等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
& U4 k3 a& O2 D3 H9 C( f( w# a庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)( U4 z' ~7 z+ j4 W" g" n
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)+ H2 W9 Q+ r4 `2 C8 o: g
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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. ~/ [. \9 q+ c0 N5 o) b: B在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.
. m- m$ b, |' k驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.0 h0 A+ \0 Y5 W0 X
我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.5 y5 B7 v* @4 H, i+ V. E, d4 c
他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...: ]3 B- z7 E! a, W9 o4 E' N
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶 `+ t- S5 o+ k* @- i+ R8 Q ^+ |
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他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
& t3 X5 W. w1 X5 B: _% Y他们给我的书
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/ l9 S8 z5 B$ i6 Y# v, l, p同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)$ ^* F! s* T! L& ^
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.3 `3 t/ T! Z( j: z" c7 R8 G5 ], Y
他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide
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+ Y* k$ [* p* M- c i" }; s上图还包括地图一张.
9 _, [2 d+ Z* x. K; Z# l/ S下面是节日的列表
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% G* R9 g! p' u# d本人最终得分. 不是很差啊 哈哈' g9 g( V4 s: e
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美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. / F9 @2 G* k/ }4 @
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在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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