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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)

2 Z! O1 f! H* ?4 ]
1.闯黄灯肯定FAIL
6 K* ]- f8 b$ Z% x  x2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)
# G* b( H( |2 l" ^* ]3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)/ v$ p2 ?) s) ?9 N; p" x0 l# Y
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.
9 o* w- f( Y5 v5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.
' i0 ^& Y! s% R4 {( \" y, w' ?6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
9 Z2 j5 q1 ]$ U9 H; J. e7 x7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权., V5 t/ Y/ ?8 A, f0 o
8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.
  N: ~7 Q/ Q% X- i8 q6 [  p9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
* ~+ a, o9 u4 \10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.; O4 K! o; O- [/ Z( K+ N( c; {
11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.( S0 B8 V; r) `- v- Z+ u5 g- x
12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.! L0 L& n7 e4 }
13.避免加速和减速过猛.
! G4 U6 G4 E! v( q" {( p/ j14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
6 I) y9 |8 U/ z8 [' j+ P" S" C5 J9 ?15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL9 Z1 s9 J: I/ O, f' i
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3秒,右侧看1秒, 如果左侧100米以内无车,滑行并入大道.) x0 S3 {) M$ O
17.遇到救护车,警车等等一定要让.
( l' Z0 i$ y* q$ _4 F+ I+ v18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了) ?! x4 A- D( m( Q. m* G
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一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。 ' Y3 `/ h* ]) c" ~3 V, j* \6 t3 g* ]  b

, R' J* m; E3 w7 Q- \; Y+ U二。动车:1,
6 u1 Q& Q$ T0 W7 i+ w3 x& P打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。 * S# e+ k1 ?. O* x+ y

- Y* A& u5 V" a* i三。方向灯:0 b( d+ _3 d( }, d' h
行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。* F4 A+ n, j8 h# f' y
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% E( e4 E( ^7 J6 Q四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。
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2 U; V& D7 x9 \0 p' j& \五。过大十字口(四面都有交通信号灯):
3 t, _: Z& P  |9 E1 k- O(1)直行:
% W; c% f( K" D1 ^红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。
! [5 i8 S8 e4 Y- P/ Q0 p(2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得
3 u/ b7 J+ ]7 b(3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。 ) N# H/ t, J' o  ^4 J& A! O$ I

1 T0 H6 _# W2 b+ {8 f/ }& N, z% A六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100米以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
* N: z# e5 y, ?" W' u七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行; 6 j/ P2 W( N, N$ O, G
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八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。; D: g- A4 i% W9 b/ [5 u
驾车心得
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/ U" ?* d' K1 c1 A- W! T8 V九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45度)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。 ' e6 n& L- R8 l, O) c
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十,头进泊车:
3 K6 ~" d1 U* @0 P选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。
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/ S+ }  R: D7 |! C- e' C" K/ a/ i1 L9 k- O
* G  t' U$ h8 R4 ~6 |% h$ j十一,尾出泊位: 1,. c) s) A5 c1 _  C8 O7 t
回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。) j: Q. L7 j7 Y
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" `, p+ g' g  K十二,尾进泊车:3 @9 n! D; D3 g8 T
选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。
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十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。: v. F" ~4 `' u* ?, V( j8 G

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% E" Y% D0 D' I% u8 p十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速; v/ s5 D8 i( T: D
把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。
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十五,小道右转:$ Y* I, T6 H/ ^. c. f, L# U, N8 |6 T
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。
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) {/ {9 R5 ~+ b5 h) ~& X# M十六,小道左传:  B5 d8 D3 B) J! k4 W+ R
有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车
& _( a* C, x% z2 }0 t! v. D后,左转。 1 E- |% D5 T, L$ l

2 J% }; n7 v  S! @/ \9 h  c8 H( j十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。 ; ?0 I2 w% s  `& y7 v
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十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50米以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。4 J/ _# }6 Y( i0 w* ^4 f/ S
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十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表
* {; `3 d% K4 W' C% ~8 ]我现在还不会坡起呢 郁闷啊

" M! j. w) @+ o9 k- s怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表 ! ~7 @8 C  r* o& |+ {0 Q* P4 E
我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
9 g" U9 f1 y/ A5 R6 H现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成
& O0 [$ \/ P6 b5 n/ e! K这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

1 h2 D. e& m7 n. }2 N" [3 D& S2 _! \& u9 g+ X
嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。0 ~. }7 q0 I/ e
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表 " |$ \5 Z" B/ p0 @: k' m3 e# g
* D0 c6 ^" i2 I% z9 r
21天拿本可能吗
8 M0 D* m" C. f6 S我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
3 g& ^* g. G$ _, M最快1个月才能参加路考
9 D+ D* ^3 n* N  y/ V0 o3 z
当然可能了
* t( l' d  _2 h) _我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表
6 T8 `0 W; f' [! ~4 f8 p
& H4 l. H# a% |! |! v看我原帖 我是说 从你上交规课开始

5 O2 e! g, G0 J  e: }' ~( T. W% j. `) W- U* y. T! [
不算交规课
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表 0 C4 Y3 z. ?% b" M( o
- j0 {& i, ?( P# R. d2 ~6 x
我得意思是 从你第一天上交规开始算起 ) |# y; w( g! O6 b
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
1 [8 u* q0 U9 ?5 X. ]3 s/ B我记得是这样的

1 ]' W1 b! i- v/ g6 Z+ c8 Q不太一样
7 Z* x* t# H5 A法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。$ t1 y' c3 A! m8 ?# P
之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了
/ |$ `6 Q  H( r# |9 g/ v2 n8 O: f! i4 K6 Z  Q8 p8 ?2 z1 ^
[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表
7 ~6 p  ]! L" ]! ]1 j如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
( E7 i$ E& b5 D. A$ D, a- P我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆) P$ @7 d$ z2 F7 z0 u9 D0 P6 n6 S
我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

& m' n8 \0 t6 d你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:56 发表
% L4 m6 l- T2 z& S7 [0 x: B7 B4 l% F) A: a' c  A! m3 y1 w
我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考
- ]) o4 x3 \$ M$ P  w金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标
, a1 S2 m0 ]+ O: U但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅
" q0 L9 f$ E- H& V5 W( Y& _说我过不去 他名誉不好 非不让我考
1 _$ z2 _* Z( I我跟你他 别给我来这 ...
, D! k4 }# q/ @' g5 z+ i+ n
我还挺怀念学车那会儿的。7 T2 h! Q/ l1 @, U- w
不过后来除了管庄儿那个GG,大伙儿都不联系了
素心正如此

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